2026年11月8日(日曜日)
公式予選 9：45～10：20 (P2）
天候：晴れ 路面：Dry 気温：QF開始時15度/終了時14度 路面温度：QF開始時29度/終了時20度
昨日に引き続き、秋晴れに恵まれたツインリンクもてぎ。9時45分から第8戦の予選がスタートした。予選方式は第3戦と同様、1名のドライバーが20分間の走行でベストタイムを競う一発勝負。今回もGAINERのアタッカーは富田竜一郎が務める。10分間のウェイティングを経てコースイン。今日は同じように10分近くピットで待機するマシンも多く、各車がクリアラップを確保できるかがポイントとなった。
富田は計測1周目に13番手、2周目には15番手と順位を落とす。しかし、続くアタックラップではセクター2、セクター3で全体ベストを示す赤色を記録。素晴らしいペースでタイムを更新し、掲示板にはトップタイムが表示された。第3戦に続く、第8戦でのポールポジション獲得にも期待が高まる。
その後も自己ベストを更新するマシンが現れ、96号車が2番手に浮上。これで順位が確定するかと思われた瞬間、最後に88号車がタイムを更新。惜しくも逆転を許し、2戦連続のポールポジション獲得とはならなかった。それでも富田は素晴らしいアタックを見せ、トップを争う速さを証明。決勝に向けて期待の持てる予選となった。
2026年11月8日(日曜日)
決勝(P3) 14：05～
天候：晴れ 路面：Dry 気温：スタート時17度/ゴール時16度 路面温度：スタート時24度/ゴール時18度
GAINER TANAX Zの初表彰台獲得！！
昨日に引き続き秋晴れに恵まれたツインリンクもてぎ。第8戦の決勝日は、朝のウォームアップ走行からスタートした。ウォームアップ走行は大木一輝から。計測3周目に2番手タイムを記録し、富田竜一郎へ交代する。富田は最終タイヤに異変を感じてピットイン。その後、6番手で走行を終え、決勝に向けた最終確認を行った。
パレードラップ1周、フォーメーションラップ1周の後にスタート。スタートドライバーは前日に続き大木が担当した。スタート直後の1周目、S字コーナーで2台がクラッシュ。すぐにセーフティーカー（SC）が導入され、5周目にレースが再開された。前方を走るのはポールポジションからスタートした88号車ランボルギーニ。88号車は速いペースで徐々に後続を引き離していく。一方、大木は後方の61号車スバルと1秒以内の攻防を繰り広げるが、8周目あたりから徐々に差を広げ始める。大木のペースは安定しており、15周目には前車との差を約2秒、後方との差を約6秒まで広げた。15周目にピットウインドウがオープンすると、数台が早々にピットイン。しかし、大木のペースが良かったことからチームはステイを選択。トップを走る88号車も23周目にピットへ入り、大木はさらにプッシュを続ける。26周目にピットイン。4本のタイヤ交換と給油を行うフルサービスで富田を送り出した。今回もタイヤ無交換や2本交換を選択するチームが多く、GAINERはピット作業後に3台程の先行を許すこととなった。全車のピット作業が終了した35周目、GAINERは5番手。前方にはチャンピオン争いを繰り広げる56号車GT-R、その前には87号車ランボルギーニが走行。3位を巡る激しい争いが始まった。富田のペースは非常に速く、前を走る2台を約2秒上回るペースで追い上げる。38周目には87号車と56号車が接触し、56号車がコースオフ。富田は87号車に続く4番手へ浮上した。
さらに40周目、タイヤ無交換だった87号車をついに攻略。表彰台圏内の3番手へと順位を上げた。2番手の88号車との差はすでに16秒。残り約10周、富田は後方から追い上げる56号車を警戒しながら3番手を守る展開となる。一時は3秒以上の差を築いていたが、富田が電圧系の異変を感じ始め、徐々にペースが落ちてしまう。56号車との差は1.6秒まで縮まったものの、なんとか富田は最後までポジションを守り切り、3番手でチェッカーフラッグを受けた。長いトンネルを抜ける、待望の3位表彰台獲となった。
石田美香監督コメント
難しい今シーズン、3年前にGT300クラスへ投入したZで、ようやく表彰台に上がることができました。1年目、2年目と少しずつ開発を進め、今年こそはという思いで開幕戦を迎えましたが、なかなか思うような結果を残すことができず、苦しいシーズンが続いていました。それだけに、今回の3位は本当にうれしい結果です。予選から富田選手が素晴らしい走りを見せ、大木選手もスタートから安定したペースで順位を守り、チーム全員でつかみ取った表彰台だと思っています。決勝終盤には電圧系のトラブルもあり、最後まで気の抜けない展開でしたが、富田選手がしっかりと守り切ってくれました。今シーズン積み重ねてきた開発やセットアップの方向性が間違っていなかったことを確認できたレースでもあります。この結果を来シーズンにつなげ、さらに強いGAINERをお見せできるよう、チーム一丸となって取り組んでいきます。応援してくださったスポンサーの皆様、ファンの皆様、本当にありがとうございました。
富田竜一郎選手コメント
予選は2番手でしたが、自分のミスがなければポールポジションを狙えた感触があり、悔しさも残りました。決勝では大木選手が素晴らしい走りでトップと僅差のままつないでくれました。交代後はトラブルもある中で追い上げ、3位表彰台を獲得できました。Zで戦ってきた3年間、なかなか結果を残せず苦しい時期もありましたが、今回のポールポジションと初表彰台は、チームにとって来季につながる大きな成果です。来季はさらに強くなり、開幕からチャンピオン争いに加われるよう取り組んでいきます。1年間、応援ありがとうございました。
大木一輝選手コメント
前日の悔しさを結果で返したいという思いで、フロントローからスタートを担当しました。序盤はトップに離されましたが、後半は良いペースを維持して差を詰め、富田選手につなぐことができました。タイヤ無交換の車両が先行する中、富田選手が素晴らしい追い上げを見せてくれ、Zとしても自分自身としても初めての表彰台を獲得できました。今年は自分の力を発揮できず悩む時期もありましたが、最後にチームのみんなと笑顔で終われたことが何より嬉しいです。このマシンを作り上げ、ともに戦ってくれたチーム、そして応援し続けてくださったファンの皆さまに心から感謝しています。1年間、本当にありがとうございました。