• TANAX
  • MACHINE
  • DRIVER
  • HISTORY
  • COMPANY

TEAM INFOMATION

COMPANY /
株式会社ゲイナー [ GAINER.INC ]
PRINCIPAL/
藤井 一三 [ KAZUMI FUJII ]
DIRECTOR /
藤井 一三 [ KAZUMI FUJII ]
SENIOR TD/
福田 洋介 [ YOSUKE FUKUDA ]
MANAGER /
石田 美香 [ MIKA ISHIDA ]
SPONSOR /
株式会社タナックス [ TANAX ]

ADRRESS /
〒601-1251
京都府京都市左京区八瀬花尻町198-1
[ 198-1 YASEHANAJIRI-CHO SAKYOU-KU KYOTO-CITY KYOTO ]
TEL・FAX /
075-744-3367・075-744-3368
SHOP /
gainer.easy-myshop.jp
E-MAIL /
mail@gainer.asia

MACHINE

GAINER TANAX GT-RGAINER TANAX GT-R
車両型式NISSAN GT-R NISMO GT3(R35)
ボディ(長*幅*高)4832*2036*
車両重量 
ホイールベース2817
トレッド(F/R)F 1675/R 1670
トランスミッション6速シーケンシャル
クラッチAP 4プレート
サスペンションF:独立懸架式ダブルウィッシュボーン式
 R:独立懸架式マルチリンク式
ブレーキF:6pistoncaliper Ventilated disc&Pad
 R:4pistoncaliper Ventilated disc&Pad
タイヤDUNLOP
 F:330/710-18R R:330/710-18R
ホイールWORK(F;13Jx18/R;13Jx18)
エンジン型式VR38DETT
エンジン仕様V型6気筒(Twin turbo charger)
排気量3799cc
ボア×ストローク 
リストリクター 
最高馬力(ps/rpm) 
最大トルク(kg-m/rpm) 
オイル(ブランド)MOTUL
GAINER NISSAN GT-R NISMO GT3GAINER NISSAN GT-R NISMO GT3
車両型式NISSAN GT-R NISMO GT3(R35)
ボディ(長*幅*高)4832*2036*
車両重量 
ホイールベース2817
トレッド(F/R)F 1675/R 1670
トランスミッション6速シーケンシャル
クラッチAP 4プレート
サスペンションF:独立懸架式ダブルウィッシュボーン式
 R:独立懸架式マルチリンク式
ブレーキF:6pistoncaliper Ventilated disc&Pad
 R:4pistoncaliper Ventilated disc&Pad
タイヤYOKOHAMA
 F:330/710-18R R:330/710-18R
ホイールWORK(F;13Jx18/R;13Jx18)
エンジン型式VR38DETT
エンジン仕様V型6気筒(Twin turbo charger)
排気量3799cc
ボア×ストローク 
リストリクター 
最高馬力(ps/rpm) 
最大トルク(kg-m/rpm) 
オイル(ブランド)MOTUL
  • machine
  • driver
  • histry
  • company

DRIVERS

GAINER MERCEDES-BENZ AMG GT3
平中克幸
名前平中 克幸
生年月日1981/10/4
出身地北海道 札幌/SAPPORO(JAPAN)
身長176cm
体重65kg
血液型RH+B
HPOFFICIAL WEB SITE>>
安田裕信
名前安田 裕信
生年月日1983/11/11
出身地滋賀県/SHIGA
身長168cm
体重57kg
血液型RH+O
HPOFFICIAL WEB SITE>>

car no.11 photo gallery

2015年チャンピオンGAINER NISSAN GT-R NISMO GT3
星野一樹
名前星野 一樹
生年月日1977/10/13
出身地東京都/TOKYO
身長168cm
体重62kg
血液型RH+A
HPOFFICIAL WEB SITE>>
名前石川 京侍
生年月日1994/8/31
出身地大阪府/OSAKA
身長177cm
体重63kg
血液型RH+A
HPOFFICIAL WEB SITE>>

CAR no.10 GALLERY

  • MACHINE
  • DRIVER
  • HISTORY
  • COMPANY

TEAM HISTORY

1999年
鈴鹿ポッカ1000kmレースにF-355で参戦し、GAINERの前身である、Team GAINERがスタートしました。
2000年
JGTC全日本GT選手権(現SUPER GT)にフル参戦。
2001年
競技車輛をFerrariからポルシェGT3Rに変更し参戦。
2002年
充電期間とし、新しい競技車輛F360を株式会社童夢に製作依頼
2003年
気持ちも新たにチーム名をJIMGAINERに変更。Ferrari360でシリーズチャンピオンを目指してJGTC全日本GT選手権にフル参戦。
2004年
最強のプライベーターとして、2台体制でシリーズチャンピオンを目指す。
2005年
メンテナンスをスーパーアグリカンパニーとジョイントで展開。
『マッハGoGoGo』のタツノコプロとのコラボレーションで、マッハ号で参戦
シリーズランキング4位
2006年
両エースドライバーといわれる田中哲也と青木孝行で参戦。
もう1台にタレントのヒロミを起用。メディアにも大きく取り上げられた。
シリーズランキング9位
2007年
新たな車輛開発のため実質充電。マシンの貸し出しとメンテナンスのみを行う。
2008年

車両をF360からF430へ変更。田中哲也がドライバーとして返り咲き、自社開発、自社メンテナンスで参戦。オートポリスではポールポジションを獲得

2009年
完全自社設計、自社製作のニューマシンF430で参戦。ドライバーは田中哲也・平中克幸のプロドライバーを採用。オートポリス優勝の他に2度の表彰台獲得。 10号車F360も参戦し植田正幸・川口正敬のコンビがドライブ
2010年
参戦車両をFIA-GT2規格の車両、イタリア ミケロット社製FerrariF430としタイヤをGT300唯一のダンロップへスイッチ。 シリーズランキング3位/JAFグランプリ富士スプリントカップ総合優勝
2011年
車両をイタリアミケロット社製Ferrari458GTCに変更。
2012年
1月1日より社名を株式会社ゲイナーに変更。
チーム名もGAINERに改名し、車両はAUDI R8にスイッチ。
シリーズランキング7位 /開幕戦優勝
2013年
車両をMercedes-Benz SLS AMG GT3へ変更。2台体制となる。11号車はエースドライバーに平中克幸、セカンドにGT500経験者のビヨンビルドハイムを起用。 10号車には田中哲也と植田正幸が乗車。11号車ラインキング2位
2014年
同車両・同ドライバーで挑んだ11号車は最終戦茂木でポールポジション獲得、ブッチギリ優勝を飾るが、同ポイントながら、優勝回数の差でドライバーズタイトル2位。しかしチームタイトルは1ポイント差で念願のタイトルを獲得。
2015年
チーム創設16年目にして、10号車 NISSAN GT-R NISMOが優勝2回含む圧巻の強さで、悲願のGT300ドライバー・チーム総合ダブルタイトルを獲得
チャンピオンドライバーはアンドレ・クート
11号車も3度の表彰台を含む総合5位と健闘を見せた。
2016年は連覇を狙うと共にチーム1.2フィニッシュに挑む
  • MACHINE
  • DRIVER
  • HISTORY
  • COMPANY

LATEST ENTRIES

NEWS

2020年GAINER SUPER GT参戦概要

2020年GAINER SUPER GT参戦概要

 2020年GAINERは以下の体制でSUPER  GT 300クラスに参戦致します。今期新しく10号車に【ITOCHU ENEX】様のサポートを受け、with  IMPULとしてスタートいたします。ドライバーも11号車、10号車共に同じ

 2020年GAINERは以下の体制でSUPER  GT 300クラスに参戦致します。今期新しく10号車に【ITOCHU ENEX】様のサポートを受け、with  IMPULとしてスタートいたします。ドライバーも11号車、10号車共に同じ

READMORE

NEWS

2019年SUPER GT参戦概要

2019年SUPER GT参戦概要

関係者各位2019年 AUTOBACS SUPER GT 参戦概要平素よりGAINERを応援して頂きまして、誠にありがとうございます。2019年SUPER GTを以下の体制で参戦いたします。GAINERのエースナンバーを付けます11号車は、

関係者各位2019年 AUTOBACS SUPER GT 参戦概要平素よりGAINERを応援して頂きまして、誠にありがとうございます。2019年SUPER GTを以下の体制で参戦いたします。GAINERのエースナンバーを付けます11号車は、

READMORE

TEAM BLOG

KYOTO FACTORY Cherry blossom

KYOTO FACTORY Cherry blossom

昨日京都工場の桜が🌸めちゃくちゃ綺麗だったので、例年と同じようにマシンと桜の撮影を行ないました。皆様の心に少しのオアシスになります様に。 

昨日京都工場の桜が🌸めちゃくちゃ綺麗だったので、例年と同じようにマシンと桜の撮影を行ないました。皆様の心に少しのオアシスになります様に。 

READMORE

NEWS

GAINER TANAX GT−R 平中克幸選手

GAINER TANAX GT−R 平中克幸選手

皆様週の始まりですが、いかがお過ごしでしょうか。東京も昨日140人以上の感染者になり、日本も重大局面を迎えつつあります。そんな中レース関係者が色んな試みをupしております。SNSやYouTube、などレースロスにならないように、試行錯誤で頑

皆様週の始まりですが、いかがお過ごしでしょうか。東京も昨日140人以上の感染者になり、日本も重大局面を迎えつつあります。そんな中レース関係者が色んな試みをupしております。SNSやYouTube、などレースロスにならないように、試行錯誤で頑

READMORE

TEAM BLOG

今大切なもの〜ミセスミスト〜

今大切なもの〜ミセスミスト〜

  以前にも記事にupしましたが、どんどん酷くなる新型コロナウイルスの感染状況。GAINERの京都工場でもメンテルーム、製造ルーム、事務所の3カ所に超音波加湿器の中にこのミセスミスト(次亜塩素酸)を入れて、空気除菌をしております。頂いたミセ

  以前にも記事にupしましたが、どんどん酷くなる新型コロナウイルスの感染状況。GAINERの京都工場でもメンテルーム、製造ルーム、事務所の3カ所に超音波加湿器の中にこのミセスミスト(次亜塩素酸)を入れて、空気除菌をしております。頂いたミセ

READMORE

NEWS

コロナをぶっ飛ばせ!オモシロ企画第1弾!

コロナをぶっ飛ばせ!オモシロ企画第1弾!

皆様お元気ですか?コロナ対策は万全でしょうか?自己防衛してますか?ここ最近ずっとコロナの事ばかりで、怖いし、辛いし、しんどいしーーーーの時間をお過ごしだと思います。なので少しでも皆様に笑って頂こうと思い、ドライバーのコメント動画でのこぼれボ

皆様お元気ですか?コロナ対策は万全でしょうか?自己防衛してますか?ここ最近ずっとコロナの事ばかりで、怖いし、辛いし、しんどいしーーーーの時間をお過ごしだと思います。なので少しでも皆様に笑って頂こうと思い、ドライバーのコメント動画でのこぼれボ

READMORE

NEWS

GAINER TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT−R 石川京侍

GAINER TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT−R 石川京侍

今日は10号車石川京侍選手のコメント動画です。teamで1番若い石川選手は、3人の先輩ドライバーから可愛がられております。本人は結構大ボケかます関西人なので、普通に声かけても知らんフリするかもしれないので、石川選手の声をかけるときは、【ケイ

今日は10号車石川京侍選手のコメント動画です。teamで1番若い石川選手は、3人の先輩ドライバーから可愛がられております。本人は結構大ボケかます関西人なので、普通に声かけても知らんフリするかもしれないので、石川選手の声をかけるときは、【ケイ

READMORE

SPONSORS