11号車、気迫の走りで今期初表彰台獲得!

2015.05.10

5月1日(土曜日)





公式練習[8:50〜10:25]

晴/ドライ/気温22度/路面温度:28度



サーキットサファリ[10:45〜11:00]

晴/ドライ/気温23度/路面温度:34度



ノックアウト予選 1回目[14:15〜14:30]

晴/ドライ/気温:25度/路面温度:39度



ノックアウト予選 2回目[15:00〜15:12]

晴/ドライ/気温:26度/路面温度:39度



今年もゴールデンウィーク恒例の第2戦富士500kmレースが、好天に恵まれた中で開催された。

開幕戦はポールポジションからのスタートだったが、路面コンディションとタイヤがあわず7番手でチェッカーを受けた。

マシンの戦闘力の高さは前回で証明済みなので、今回は必ず表彰台の一番高い所に登るべく気合いを入れて富士入りしていた。



練習走行の走り出しは平中克幸から。計測3周目に計測された 01'38.271がターゲットタイムに。マシンバランスは悪くなく、若干のアンダーステアが気になる程度。足回りを調整しBjorn Wirdheimと交代。このセッションは4番手のタイムで終了した。





Q1を担当するのはBjorn。

予選開始から5分間のウェイティングをしてからコースへ。

計測2周目に01'37.796をだし、3周目にセクターもタイムを縮めていた。しかし、ダンロップコーナー2つめに2号車MCが芝生にマシンを止めて赤旗が提示される。この時点で5番手。

残り5分間の予選時間が与えられるが、BjornはQ1突破を確認しマシンを降りる。その後上位5番手に割って入るマシンはなく、Q2に駒を進めた。

赤旗中断により若干のスケジュール遅れた中で、Q2は開始された。

少し時間をおいてからコースへ、計測2周目には01'37台に入れ暫定トップに。

翌周もタイムを縮めてくる。その後はタイヤの温存とこれ以上は更新できないと判断しピットへ戻ってくる。

タイム更新したマシンは31号車PRIUS、3号車GT-R、10号車GT-Rと3台となり、翌日の決勝は4番手からのスタートなった。

長丁場のレースなので、このポジションでも決して悪くない。



平中 克幸ドライバーコメント

前回の岡山に引き続き、セットアップも良い方向に行き、ラップ自体も凄く良く、マシンバランスも良かったので、自分の思ったとおりのアタックが出来ました。 ただプリウスとGT-Rが思った通りに速かったので、それを除いては、凄く良い予選だったのではないかと思います。

決勝に向けてのタイヤチョイスというのもあったので、そういった部分では決勝の方が自信はあります。良いレースが出来る感触は掴めました。



Bjorn WIRDHEIMドライバーコメント

今日の予選はポジション4と予想した結果だった。レースは長いので、決勝に向けたタイヤチョイスをしていたので、決勝ではチャンスは沢山あると思う。

表彰台の一番高いところに登る自信はあるよ。




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TOTAL 1

神田さん

2015.06.03 19:16

いいですね!!

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