【レポート】Rd.8 もてぎ 10号車 GT-R NISMO|SUPER GT2017

2017.11.17



 



11月11日(土曜日)

公式練習8:45~10:20

天候:曇/コース状況:ドライ Pos.12



ノックアウト予選 1回目 14:00~14:15

天候:晴/コース状況:ドライ Pos.21



ノックアウト予選 2回目 14:45~14:57 ー



2017年SUPER GTシリーズも、最終戦を向かえた。今年も、最終戦までチャンピオン争いに残ることが出来ず、悔しいシーズンとなりました。しかし、有終の美を飾るべく、表彰台に上って最終戦を飾りたい。

ツインリンクもてぎは、周辺を木々に囲まれた自然あふれるサーキット。紅葉もすすみ、晩秋の漂う中、練習走行は開始した。

練習走行が始まる直前に、パラパラと頭上に雨が落ちてくる。しかし、セッションが始まると、雨は止み、セッション後半には、日差しもさしてきた。走り出しは富田竜一郎から。開始早々に、300クラスのマシンがストップし、赤旗中断。中断時間は短く、すぐに走行は再開。

なぜかブレーキを踏むと、マシンに振動があると、富田が無線機から伝えてくる。



ただ、周回を重ねる内に、その振動は収まり、前後の車高などを調整し、セットアップを進めていく。

その後吉田広樹が、マシンバランスを確認し、再び富田がハンドルを握る。やはり、ブレーキの厳しいサーキットだけに、その辺りの調整も重要になる。

300クラス専有時間となり、富田はNewタイヤを履いて、予選シミュレーションを行う。このセッションは、12番手で走行を終えた。

続くサーキットサファリでは、吉田がドライブし、予選に向けての最終チェックを行った。



予選Q1を担当するのは、富田。今年最後の予選に向かう。

3分30秒をピットで待機してからコースへ。

思った様なグリップ感が出ず、富田は悪戦苦闘する。タイヤ温度がなかなか上がって来ないようだ。

計測3周目に、やっと1‘48.555のタイムで暫定19番手。

4周目は、セクター1.2で、タイムアップが出来たが、3.4ではペースが上げられず、タイムの更新が出来なかった。トップの№4AMGが唯一の1’46秒台に入れ、Q2進出するには、1’47秒台でないと脱落。厳しいQ1のアタックとなり、決勝グリッドは、21番手からのスタートになった。


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