【レポート】Rd.7 タイランド 11号車 MERCEDES AMG|SUPER GT2017

2017.10.16

10月7日(土曜日)



公式練習 10:00~11:35

天候:晴/コース状況:ドライ Pos.9



ノックアウト予選 1回目 15:00~15:15

天候:曇/コース状況:ウエット/ドライ Pos.11



ノックアウト予選 2回目 15:45~15:57

天候:曇/コース状況:ウエット/ドライ Pos.12



SUPER GT唯一の海外戦が行われる、タイブリラムにあるチャーンインターナショナルサーキット。今年で4年目を向かえる。昨年も雨期の後半の時期に行われていたが、毎年スコールなどに見舞われることもなく開催されていた。

しかし今年はかなり不安定な気候の中、予選、決勝共に、ウエットタイヤを履くことになった。

公式練習前に行われた、前座レースの予選時に、今までチャーンインターナショナルでは経験したことのない程の雨が降りしきる。スコールのあとは、晴れ渡り、徐々に路面は乾いていく方向へ。

スタートは、平中 克幸。ウェット宣言も出され、ウエットタイヤを装着し、ピットを離れていく。

車両確認、路面状況を確認しながら走行。しかし、シフトが弾かれると、平中から無線が入る。ピットに戻り修復を行う。

徐々に乾きだした路面状況もあり、ドライタイヤで走れる状況までに修復を完了させ、再び平中が走り始める。トラブルは解消され、セットアップを進めていく。Bjorn Wirdheimと交代し、セットの確認を行い、このセッションは、9番手で終了した。





Q1を担当するのは平中。予選前にも、午前中の様なスコールが降り、路面を濡らし、今回はなかなか乾かない。

ウエットタイヤでスタートし、計測2周目で1分40秒922のタイムで暫定2位。

他車は、新しいウエットタイヤに変更するマシンや、ドライタイヤに変更するマシンもあり、徐々に平中のポジションは下がっていく。

その後2周のアタックをするが、これ以上のタイムアップは望めないと判断。ピット戻ってくる。なんとか11番手でQ2に進出を果たせた。

Q2担当はWirdheim。スタート前にまた雨が降り、路面を濡らす。ウエットタイヤでスタートし、計測2周目に、1分40秒.995を計測しピットへ。ソフト目のウエットタイヤに交換し、コースへ。しかし、思ったようにタイムが伸びず、ベストを更新できない。結局明日の決勝は、12番手からのグリッドが決まった。


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