【レポート】Rd.8 ツインリンクもてぎ 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2019

予選1回目は石川が担当する。
少しピットで待機してから コースインしていく。 徐々にタイムアップはしていくものの思ったような走りが出来ない。
計測4周目にベストタイム の1分47秒777で暫定15 番手。
この周に最終コーナー立ち上がってスピンする車両が発生。黄旗が振られる。
程なくして黄旗も解除されるが、タイム更新することなく21番手で今年初となるQ1 落ちとなってしまう。
ここはオーバーテイクしにくいサーキットだけに、Q1落ちは表彰台を狙っていた10 号車としては厳しい予選となった。

決勝のスタートが通常よりも早い13時30分からパ レードラップ、フォーメーションラップと続き、その後最終戦のスタートが切られた。
スタートドライバーは星野が担当する。 星野は1周目から2台をオーバーテイクしてコントロールタワーを通過する。 そこからは前後との差は18周目にドライバー交代をするまで延々と続く。
徐々にタイヤが厳しくなりペースを保てなくなって来た18周目にルーティーンのピット作業を行い、石川をコースに送り出す。 石川のペースは悪くなく、25周目にNo.25をパス、33 周目にNo.87がピットに入ることに
より実質の14番手 までポジションを上げていく。
この調子で周回を重ねるとポイント獲得するのも可能だと思われた。
しかし14番手に上がった辺りから1分51秒のラップを 刻めなくなり、ペースが落ち始める。
38周目にNo.5号車、40周目にはNo.9にかわされ16 番手に後退。そこからはそのポジションを保つのが精一杯で、最終戦は16番手でチェッカーを受けた。
開幕戦に大きなクラッシュに見舞われ、なかなか波に乗れなかったが第4戦タイでの優勝は大きな自信に繋がりました。
まだまだ改善するところは多いですが、来季も力を合わせて毎戦ポイント獲得を目指して戦って参りま す。
引き続き応援よろしくおねがい致します。