【レポート】Rd.4 菅生 11号車 MERCEDES AMG|SUPER GT2017

2017.08.03



7月22日(土曜日)



公式練習 9:00~10:35

天候:晴/コース状況:ドライ Pos.13



ノックアウト予選 1回目14:10~14:25

天候:曇/コース状況:ドライ Pos.17



ノックアウト予選 2回目14:55~15:07

天候:曇/コース状況:ドライ



第3戦オートポリスから2ヶ月のインターバルを空けて行われる第4戦菅生。ここからは、真夏の3戦が8月末まで続く。天気予報は曇から雨予報だったが、大きく外れ、晴天で湿度も高く、蒸し暑い中でのスタートとなった。

前座のFIA-F4の公式予選で、赤旗中断が多く、5分遅れで公式練習は始まった。走り出しは平中克幸から。

走り出しは、路面がさらさらし、グリップが非常に低い。しかし、決められた公式練習の時間の中で、セットを進めていく。

40分の走行後、Bjorn Wirdheimと交代。Wirdheimがマシンチェックを行う。専有走行時間もWirdheimが担当し、練習走行は終了した。



午後からの予選は、Q1をWirdheimが担当する。

予選が始まる前に、雷が鳴り、雨もポツポツと落ちてきていた。ウェット宣言も出され、予選中にも雨が強く降ってくるかもしれない状況の中、スタートと同時にWirdheimはピットを離れていく。

予選開始6分を経過したあたりで、№2LOTUSが派手にコースアウトを喫し、赤旗中断。前回のオートポリス戦でもあったが、予選開始してすぐにクラッシュ車両が発生し、アタックを開始して早々の赤旗中断。

全車同じ条件下といえども、やはり一度熱が入ったタイヤで、一番のパフォーマンスを発揮することは、かなり大変になる。赤旗解除から、予選残り時間は10分になる。

Wirdheimもアタックのやり直しのためにコースへ。

しかし、タイヤの特性もあり、思ったようにタイムが伸びていかない。

1分19秒台にはタイムを載せてきたが、コンマ1秒ほど足りず、17番手で、Q2に駒を進めることは出来なかった。


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