【RACEレポート】Rd.6 鈴鹿 メルセデス 11号車 SUPER GT2016

2016.09.02





8月27日(土曜日)



公式練習 9:20~10:55 天候:曇/コース状況:ドライ



ノックアウト予選 1回目14:30~14:45

天候:曇/コース状況:ドライ



ノックアウト予選 2回目 15:15~15:27

天候:曇/コース状況:ドライ



8月最後の週末に行われた鈴鹿1000km。SGTの中で最長の距離を走り、ポイントもボーナスポイントが加算され、チャンピオンシップにも大きく影響を

与える。真夏の3連戦と言われているが、今年は菅生も富士も思うほど気温が高くなく、今回の鈴鹿も曇り空で気温も30度を少し超えた程度だった。







走り出しは平中克幸から。平中はこの1000kmでSGT参戦100戦目を迎える。

昨年は0号車のAndre COUTOが鈴鹿で100戦目を迎え、優勝を飾っている。

平中自身も大量ポイントを獲得して、自らを祝いたいと思っていた。

マシンバランスはそんなに悪くなく、コーナーによってはオーバーステアがあるようで、リアウイング、リアスタビと何度か調整を行う。予選セット、決勝セットを確認しBjorn WIRDHEIMと交代。セット変更により、マシンはアンダーステア方向に。サーキットサファリで再び平中に代わり、公式練習は終了した。

ノックアウト予選(Q1)を担当するのは平中。

3分ほどウエイティングをしてコースへ。

計測1周目に13番手。2周目に渾身のアタックを開始する。

セクター1でパーソナルベストの33.004で通過。

セクター2でもパーソナルベスト、20.009を計測。

セクター3に入りヘアピンを抜けて前方にアタックを終えたと思われる№30PRIUSが200Rで全開の平中の前に急に車線を変更してくる。

平中はフルブレーキングでコースオフし、№30との接触を回避。

マシンの状況を確認し、残り1周にQ2進出を賭けてアタックするが、届かず16番手に。その後№30は、平中の進路を妨害したとして、ペナルティを取られ、11号車は15番手のポジションが確定した。



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