2020.08.15
【決勝】Rd.2 FUJI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020.08.15
【決勝】Rd.2 FUJI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020.08.15
【予選】Rd.2 FUJI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020.08.15
【予選】Rd.2 FUJI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020.07.25
【予選】Rd.1 FUJI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020.07.25
【予選】Rd.1 FUJI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2019.09.01
【レポート】Rd.5 FUJI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2019
2019.09.01
【レポート】Rd.5 FUJI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2019
2019.05.12
【レポート】Rd.2 富士 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2019
2018.05.10
【レポート】Rd.2 富士 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2018
2018.05.10
【レポート】Rd.2 富士 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2018
2017.08.11
【レポート】Rd.5 富士 11号車 MERCEDES AMG｜SUPER GT2017
2017.08.11
【レポート】Rd.5 富士 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2017
2017.08.05
公式予選(Q1)始まります
2017.08.05
富士第5戦公式練習始まりました
2017.07.12
今日から富士タイヤメーカーテスト。
2017.05.20
鈴鹿1000kmGAINER サポーターシート発売します！
2017.05.10
【レポート】Rd.2 富士 11号車 MERCEDES AMG｜SUPER GT2017
2017.05.10
【レポート】Rd.2 富士 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2017
2017.05.06
集合写真
2017.05.02
富士に移動中❗
2017.03.25
午後の走行始まりました
2017.03.25
午前走行結果
2017.03.25
富士合同テスト始まります
2017.01.25
2日目終了
2017.01.25
今年最初のテスト
2016.12.10
明日のニスモフェスティバルはーーー
2016.08.17
【写真】2016.08.07 SUPERGT Rd.5 富士 フォトギャラリー更新
2016.08.15
【RACEレポート】Rd.5 富士 メルセデスAMG 11号車 SUPER GT2016
2016.08.15
【RACEレポート】Rd.5 富士 GT-R 0号車 SUPER GT2016
2016.08.06
ノックダウン予選2
2016.08.06
第５戦富士ノックアウト予選1
2016.08.06
エクスペリエンス
2016.08.06
第５戦富士
2016.07.01
富士メーカーテスト終了〜！！
2016.07.01
おはようございます
2016.06.30
本日終了
2016.06.30
セッション1終了
2016.06.30
サイン
2016.06.29
搬入終了
2016.05.26
Gainer7月号絶賛発売中です。
2016.05.13
【レースレポート】GAINER AMG 11号車 SUPER GT Rd.2 富士
2016.05.13
【レースレポート】GAINER GT-R 0号車 SUPER GT Rd.2 富士
2016.05.04
グリッドウォーク
2016.05.04
朝のフリー走行スタートです
2016.05.03
予選速報
2016.05.03
Q1結果
2016.05.03
平中選手エクスペリエンス中
2016.05.03
SGT第2戦富士フリー走行開始
2016.03.27
SC訓練
2016.03.26
午後スタートです
2016.03.26
富士合同テスト開始
2016.01.23
さようなら〜SLS！
2016.01.23
今日の富士山
2015.08.21
11号車 ROUND.4 富士 RACE REVIEW＆DRIVERS COMMENT
2015.08.21
10号車 ROUND.4 富士 RACE REVIEW＆DRIVERS COMMENT
2015.05.10
11号車、気迫の走りで今期初表彰台獲得！
2015.05.10
10号車、全てがパーフェクト！今年初優勝を飾る！
2015.05.04
GT300 Rd2 決勝
2015.05.03
GT300 Rd2 フリー走行
2020.02.16
2020年GAINER SUPER GT参戦概要
2020年GAINER SUPER GT参戦概要
2020年GAINERは以下の体制でSUPER GT 300クラスに参戦致します。今期新しく10号車に【ITOCHU ENEX】様のサポートを受け、with IMPULとしてスタートいたします。ドライバーも11号車、10号車共に同じ
2020年GAINERは以下の体制でSUPER GT 300クラスに参戦致します。今期新しく10号車に【ITOCHU ENEX】様のサポートを受け、with IMPULとしてスタートいたします。ドライバーも11号車、10号車共に同じ
2019.02.09
2019年SUPER GT参戦概要
2019年SUPER GT参戦概要
関係者各位２０１９年 ＡＵＴＯＢＡＣＳ ＳＵＰＥＲ ＧＴ 参戦概要平素よりGAINERを応援して頂きまして、誠にありがとうございます。２０１９年SUPER GTを以下の体制で参戦いたします。GAINERのエースナンバーを付けます１１号車は、
関係者各位２０１９年 ＡＵＴＯＢＡＣＳ ＳＵＰＥＲ ＧＴ 参戦概要平素よりGAINERを応援して頂きまして、誠にありがとうございます。２０１９年SUPER GTを以下の体制で参戦いたします。GAINERのエースナンバーを付けます１１号車は、
2020.09.26
GAINER鈴鹿ファンシートについて
GAINER鈴鹿ファンシートについて
皆様ご無沙汰しております。いかがお過ごしでしょうか？明後日から(9月28日)SUPER GT第6戦鈴鹿サーキットの観戦券が発売されます。毎年鈴鹿戦の時は、GAINERファンシートを設置しておりましたが、今年はグランドスタンドにもお邪魔できず
皆様ご無沙汰しております。いかがお過ごしでしょうか？明後日から(9月28日)SUPER GT第6戦鈴鹿サーキットの観戦券が発売されます。毎年鈴鹿戦の時は、GAINERファンシートを設置しておりましたが、今年はグランドスタンドにもお邪魔できず
2020.09.20
【レポート】Rd.4 MOTEGI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
【レポート】Rd.4 MOTEGI 11号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020年9月12日(土曜日) 公式練習 (P6)10:00〜11:35天候：小雨から曇：コース：ウエット/ドライ 気温/路面温度:開始32度/30度、終了28度/30度新型コロナウイルスの感染拡大防止策から、これまでの3戦同様に無観客での
2020年9月12日(土曜日) 公式練習 (P6)10:00〜11:35天候：小雨から曇：コース：ウエット/ドライ 気温/路面温度:開始32度/30度、終了28度/30度新型コロナウイルスの感染拡大防止策から、これまでの3戦同様に無観客での
2020.09.20
【レポート】Rd.4 MOTEGI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
【レポート】Rd.4 MOTEGI 10号車 GT-R NISMO｜SUPER GT2020
2020年9月12日(土曜日) 公式練習 (P6)10:00~11:35天候：小雨から曇：コース:ウエット/ドライ 気温/路面温度：開始32度/30度、終了28度/30度新型コロナウイルスの感染拡大防止策から、これまでの3戦同様に無観客での
2020年9月12日(土曜日) 公式練習 (P6)10:00~11:35天候：小雨から曇：コース:ウエット/ドライ 気温/路面温度：開始32度/30度、終了28度/30度新型コロナウイルスの感染拡大防止策から、これまでの3戦同様に無観客での
2020.09.13
SUPERGT第4戦もてぎ決勝結果
SUPERGT第4戦もてぎ決勝結果
皆様今回もイケてる応援ありがとうございました。結果から申しますと、11号車が6番手、10 号車が11番手となりました。予選から色々ありすぎて、書ききれません。今回の300クラスはなぜかガス欠続出でした。何を隠そう11号車もラスト2周でラン
皆様今回もイケてる応援ありがとうございました。結果から申しますと、11号車が6番手、10 号車が11番手となりました。予選から色々ありすぎて、書ききれません。今回の300クラスはなぜかガス欠続出でした。何を隠そう11号車もラスト2周でラン
2020.09.12
SUPERGT第2戦予選結果速報
SUPERGT第2戦予選結果速報
予選終了しました。結果11号車は12番手になりました。ラストラップに前に詰まらなければ、、、、相手自己ベスト更新してたので、避けてくれるはずもなく、タイヤも周回ごとに温まっていたので、きちんとアタック出来ていればもう少し前のポジションだった
予選終了しました。結果11号車は12番手になりました。ラストラップに前に詰まらなければ、、、、相手自己ベスト更新してたので、避けてくれるはずもなく、タイヤも周回ごとに温まっていたので、きちんとアタック出来ていればもう少し前のポジションだった
