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【RACEレポート】Rd.6 鈴鹿 GT-R 0号車 SUPER GT2016

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8月27日(土曜日) 公式練習 9:20~10:55 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 1回目14:30~14:45 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 2回目 15:15~15:27 天候:曇/コース状況:ドライ 8月最後の週末に行われた鈴鹿1000km。SGTの中で最長の距離を走り、ポイントもボーナスポイントが加算され、チャンピオンシップにも大きく影響を与える。真夏の3連戦と言われているが、今年は菅生も富士も思うほど気温が高くなく、今回の鈴鹿も曇り空で気温も30度を少し超えた程度だった。 走り出しは富田竜一郎から。 走り出しはマシンのバランスも良く、以前のテスト時の良いイメージのようだ。 しかしオーバーステア傾向で、リアの足回り、などを調整しAndre Coutoと交代。 このセッションは6番手で走行を終えた。 開幕からなかなか良いポジションがとれず、昨年優勝できた縁起の良い鈴鹿で、大量ポイントを狙う。 予選はオンタイムで開始された。 ノックアウト予選1回目(Q1)を担当するのは富田。 3分のウェイティングの後、コースへ。 計測3周目にベストの01‘59.211を出して、暫定8番手。 残り3分で、もう1周アタックをしかける。しかしタイムは更新することが出来なかったが、そのままのポジションでQ2に進出した。 Q2を担当するのはAndre。 予選開始と同時にピットを離れていく。 予選時間は12分と短く、1発のアタックに掛ける。 計測2周目に1分58秒台にタイムをあげ、暫定4番手。 その後№18MC、№31PRIUSに7タイムを更新され、明日の決勝は今シーズ最良の6番手からのスタートが決まった。 次ページ・決勝レースレビュー>>

8月27日(土曜日) 公式練習 9:20~10:55 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 1回目14:30~14:45 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 2回目 15:15~15:27 天候:曇/コース状況:ドライ 8月最後の週末に行われた鈴鹿1000km。SGTの中で最長の距離を走り、ポイントもボーナスポイントが加算され、チャンピオンシップにも大きく影響を与える。真夏の3連戦と言われているが、今年は菅生も富士も思うほど気温が高くなく、今回の鈴鹿も曇り空で気温も30度を少し超えた程度だった。 走り出しは富田竜一郎から。 走り出しはマシンのバランスも良く、以前のテスト時の良いイメージのようだ。 しかしオーバーステア傾向で、リアの足回り、などを調整しAndre Coutoと交代。 このセッションは6番手で走行を終えた。 開幕からなかなか良いポジションがとれず、昨年優勝できた縁起の良い鈴鹿で、大量ポイントを狙う。 予選はオンタイムで開始された。 ノックアウト予選1回目(Q1)を担当するのは富田。 3分のウェイティングの後、コースへ。 計測3周目にベストの01‘59.211を出して、暫定8番手。 残り3分で、もう1周アタックをしかける。しかしタイムは更新することが出来なかったが、そのままのポジションでQ2に進出した。 Q2を担当するのはAndre。 予選開始と同時にピットを離れていく。 予選時間は12分と短く、1発のアタックに掛ける。 計測2周目に1分58秒台にタイムをあげ、暫定4番手。 その後№18MC、№31PRIUSに7タイムを更新され、明日の決勝は今シーズ最良の6番手からのスタートが決まった。 次ページ・決勝レースレビュー>>

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【RACEレポート】Rd.6 鈴鹿 メルセデス 11号車 SUPER GT2016

【RACEレポート】Rd.6 鈴鹿 メルセデス 11号車 SUPER GT2016

8月27日(土曜日) 公式練習 9:20~10:55 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 1回目14:30~14:45 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 2回目 15:15~15:27 天候:曇/コース状況:ドライ 8月最後の週末に行われた鈴鹿1000km。SGTの中で最長の距離を走り、ポイントもボーナスポイントが加算され、チャンピオンシップにも大きく影響を 与える。真夏の3連戦と言われているが、今年は菅生も富士も思うほど気温が高くなく、今回の鈴鹿も曇り空で気温も30度を少し超えた程度だった。 走り出しは平中克幸から。平中はこの1000kmでSGT参戦100戦目を迎える。 昨年は0号車のAndre COUTOが鈴鹿で100戦目を迎え、優勝を飾っている。 平中自身も大量ポイントを獲得して、自らを祝いたいと思っていた。 マシンバランスはそんなに悪くなく、コーナーによってはオーバーステアがあるようで、リアウイング、リアスタビと何度か調整を行う。予選セット、決勝セットを確認しBjorn WIRDHEIMと交代。セット変更により、マシンはアンダーステア方向に。サーキットサファリで再び平中に代わり、公式練習は終了した。 ノックアウト予選(Q1)を担当するのは平中。 3分ほどウエイティングをしてコースへ。 計測1周目に13番手。2周目に渾身のアタックを開始する。 セクター1でパーソナルベストの33.004で通過。 セクター2でもパーソナルベスト、20.009を計測。 セクター3に入りヘアピンを抜けて前方にアタックを終えたと思われる№30PRIUSが200Rで全開の平中の前に急に車線を変更してくる。 平中はフルブレーキングでコースオフし、№30との接触を回避。 マシンの状況を確認し、残り1周にQ2進出を賭けてアタックするが、届かず16番手に。その後№30は、平中の進路を妨害したとして、ペナルティを取られ、11号車は15番手のポジションが確定した。 次ページ・決勝レースレビュー>>

8月27日(土曜日) 公式練習 9:20~10:55 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 1回目14:30~14:45 天候:曇/コース状況:ドライ ノックアウト予選 2回目 15:15~15:27 天候:曇/コース状況:ドライ 8月最後の週末に行われた鈴鹿1000km。SGTの中で最長の距離を走り、ポイントもボーナスポイントが加算され、チャンピオンシップにも大きく影響を 与える。真夏の3連戦と言われているが、今年は菅生も富士も思うほど気温が高くなく、今回の鈴鹿も曇り空で気温も30度を少し超えた程度だった。 走り出しは平中克幸から。平中はこの1000kmでSGT参戦100戦目を迎える。 昨年は0号車のAndre COUTOが鈴鹿で100戦目を迎え、優勝を飾っている。 平中自身も大量ポイントを獲得して、自らを祝いたいと思っていた。 マシンバランスはそんなに悪くなく、コーナーによってはオーバーステアがあるようで、リアウイング、リアスタビと何度か調整を行う。予選セット、決勝セットを確認しBjorn WIRDHEIMと交代。セット変更により、マシンはアンダーステア方向に。サーキットサファリで再び平中に代わり、公式練習は終了した。 ノックアウト予選(Q1)を担当するのは平中。 3分ほどウエイティングをしてコースへ。 計測1周目に13番手。2周目に渾身のアタックを開始する。 セクター1でパーソナルベストの33.004で通過。 セクター2でもパーソナルベスト、20.009を計測。 セクター3に入りヘアピンを抜けて前方にアタックを終えたと思われる№30PRIUSが200Rで全開の平中の前に急に車線を変更してくる。 平中はフルブレーキングでコースオフし、№30との接触を回避。 マシンの状況を確認し、残り1周にQ2進出を賭けてアタックするが、届かず16番手に。その後№30は、平中の進路を妨害したとして、ペナルティを取られ、11号車は15番手のポジションが確定した。 次ページ・決勝レースレビュー>>

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GR 86/BRZレース@十勝スピードウェイ

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AKB48 Team8カートグランプリ

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AKB48 Team8カートグランプリ

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<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 誰もいない控え室は少し寂しいです。<br /> <br /> <br /> <br /> 今日はこの後、AKB48 Team8 カートグランプリでトークショーと解説をします。<br /> <br /> <br /> <br /> ステージ前は既に沢山の人がAKBを待ってますね。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 誰もいない控え室は少し寂しいです。<br /> <br /> <br /> <br /> 今日はこの後、AKB48 Team8 カートグランプリでトークショーと解説をします。<br /> <br /> <br /> <br /> ステージ前は既に沢山の人がAKBを待ってますね。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />

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間違い探し

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積み込み終了したようです!!

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積み込み終了したようです!!

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ROUND.2

GT300

FUJI SPEEDWAY
QUALIFYQF

NO.0 9TH

NO.11 16TH

RACE

NO.0 5TH

NO.11 DNF

SCHEDULE NEXT RACESCHEDULE NEXT RACE

NEXT RACE

Round.4

GT300

SPORTSLAND SUGO
QUALIFY
2016.7.23
RACE
2016.7.24
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今日のおやつ

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マシンはこのコンテナの中に

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11号車コンテナへ

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